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走进磨憨看发展 | 内畅外联 开放高地

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刚刚过去的“五一”假期,磨憨“很火”。

假期首日,中老铁路磨憨口岸共验放出入境旅客1038人次,自中老铁路国际旅客列车开通以来,首次单日突破1000人次,同比增长165%;“五一”期间,中老铁路磨憨口岸共计查验国际旅客列车18列次,验放出入境旅客4067人次,同比上升101%,中老铁路磨憨口岸迎来出入境客流高峰。

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磨憨站

这并不令人感到意外。近年来,随着中老铁路通车运营、磨憨国际口岸城市加快建设,磨憨的区位优势、通道优势加快转化为开放优势、发展优势,这座内畅外联、客货两旺的“边陲小镇”驶上了“国际口岸城市”建设的快车道,正全力打造沿边开放新高地。

磨憨口岸地处中老铁路、昆曼公路的关键节点,是中国通往老挝的国家级陆路口岸,也是通向东南亚国家的重要陆路通道之一。磨憨站,中老铁路国际货物列车和客运列车每天从这里往返两国,人畅其行、货畅其流,这已经成为磨憨的一道独特风景。

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列车行驶在中老铁路上

“请有序排队,出示证件,依次验证通过……”4月13日,中老铁路国际旅客列车开行一周年,走进磨憨站国际候车区,搭乘中老铁路来往于中国和老挝之间的旅客正有序办理进出境手续。一年来,中老铁路国际旅客列车累计发送旅客70万人次,其中跨境旅客18.3万人次。

客运旺盛的同时,货运也在加速畅通。两年多来,随着磨憨铁路口岸进境粮食、水果、冰鲜水产品指定监管场地投入使用,以及智慧口岸建设深入推进,磨憨铁路口岸整体功能持续提升,中老铁路辐射效应不断增强、承运商品结构不断优化,拉动了货运量快速增长。

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磨憨边民互市场

在磨憨边民互市场,同样是一幅货运畅通、贸易繁荣的景象,一辆辆满载香蕉等农副产品的大货车不断驶入。新边民互市场是昆明托管磨憨后,第一个建成运营的项目,是原边民互市场面积的2.5倍,按照年通关货运量400万吨、日通关车辆500辆次规划设计。科学的规划、合理的布局、完备的设施,让车辆通行更顺畅、查验监管更高效、边民申报交易更便捷,对解决口岸拥堵、完善口岸功能、提升口岸贸易承载能力发挥了重要作用。

2023年,磨憨加快推动边民互市贸易转型升级,贸易额完成54.36亿元,同比增长42.56%。“去年边民互市场进出口货物总量、贸易总额都创了新高,边民互市贸易发展前景广阔,接下来还将通过丰富商品种类、发展边民互市贸易落地加工等,推动边民互市贸易实现更好更快发展。”磨憨边民互市场工作人员刘浩宇说。

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磨憨口岸

人越来越多、货车越来越多,这是工作生活在磨憨的人的共识。在磨憨,随时可以看到全国各地以及国外车牌的货车,国门前等待出入境的货车排队场景也司空见惯。 

据了解,托管以来,昆明加速推动磨憨口岸基础设施建设,持续提升通关便利化水平。通过实施枢纽建设“一体化”、通道网络“补短板”、跨境物流“便利化”等五大专项行动,磨憨公路口岸智慧改造升级(一期)基础配套工程完工,磨憨铁路口岸进境粮食、水果、冰鲜水产品指定监管场地投入使用,公路口岸货运车辆验放时间从10分钟缩减至4分钟,铁路口岸通关时间从40小时压缩至5小时以内,口岸通行效能大幅提升。

通关人员通过智能自助申报终端机办理手续.webp

通关人员通过智能自助申报终端机办理手续

面对口岸出入境客流量持续快速增长和口岸“大进大出、快进快出”的发展趋势,磨憨边检站立足实际优化边检查验流程,采取升级更新查验设备、推动开通中老磨憨—磨丁货运专用通道、设置“一带一路”专用通道、升级自助快捷通道等便民措施,先后推出入境旅游团网上预约通关、24小时无障碍通关,开通专用通道、紧急通道,设置现场“咨询流动站”等,有效确保口岸顺畅快捷通关。

数据显示,2023年磨憨口岸进出口货物总量完成818万吨、增长44%,进出口货值479亿元、增长10%,出入境人员总数150.74万人次、增长392%。磨憨铁路口岸成为全国通关效率最高、货运增速最快、面向东盟最大的铁路口岸。截至2024年3月,中老铁路累计发送旅客3030万人次,发送货物3500万吨,国际黄金大通道作用更加凸显。

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“沪滇·澜湄线”国际货运班列

联通内外,辐射周边。两年多来,中老铁路和磨憨不断上“新”——“沪滇·澜湄线”国际货运班列开通,“中欧+澜湄线”“湘滇·澜湄线”国际货运列车从磨憨出境首发、首趟“中老泰”货运专列从昆明经开区(自贸试验区昆明片区)王家营西集装箱中心站驶向泰国曼谷……磨憨—磨丁经济合作区入选国家进口贸易促进创新示范区、昆明—磨憨陆港型(陆上边境口岸型)国家物流枢纽建设运营稳步向好……

今年以来,中老铁路客货运继续呈迅猛增长态势。1月1日至4月25日,中老铁路累计发送旅客突破716万人次,同比增长21.9%;货物运输量突破626万吨,同比增长13.9%。中老铁路客货两旺的同时,也让磨憨的开放枢纽地位更加凸显。

这一组组亮眼数据、一个个喜人成绩,真实反映出磨憨开放发展迸发出的强劲活力和激扬的澎湃动能。

昆明和磨憨,一个是省会城市,一个是边境口岸,如今,正依托中老铁路这条“钢铁丝路”,主动服务和融入国家发展战略,加快推进口岸功能提升、口岸经济发展、口岸城市建设,努力以高水平开放促进高质量发展,为云南建设面向南亚东南亚辐射中心作出新的更大贡献。(首席记者贾献培报道

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